Mercedes-EQ çatısı altındaki büsbütün elektrikli model gamı aileye yeni katılan EQE SUV ile genişlemeye devam ediyor.
Kısa müddet evvel ülkemizde de satışa sunulan EQE Sedan’ın çok istikametli kullanım için tasarlanan SUV versiyonu EQE SUV, markanın tüm yeni teknolojilerini barındırıyor.
EQE Sedan’a nazaran daha kompakt boyutlarıyla dikkat çeken EQE SUV, 3030 mm ile sedan kardeşinden 9 mm daha kısa dingil aralığına sahip. Modelin uzunluğu 4863 mm, genişliği 1940 mm ve yüksekliği ise 1686 mm…
Henüz testleri ve geliştirme basamakları devam eden EQE SUV, modüler sürüş konsepti sayesinde beklentilere yanıt verirken, donanım düzeylerine ve konfigürasyona bağlı olarak, Avrupa arabaları için (AMG modelleri hariç) 590 km’ye kadar WLTP menzilleri öngörülüyor. Araçta lityum iyon pil on modülden oluşuyor.
Şirket içinde geliştirilen pil idaresi yazılımı, EQE SUV’nin güç idaresini kullanım ömrü boyunca şimdiki tutmak için kablosuz (OTA) güncellemelere müsaade veriyor. Sürüş dayanak sistemleri
Modelin standart donanımı genel olarak Attention Asist, faal fren takviye sistemi, etkin patinaj tedbire sistemi, geri vites yardımı için kameralı park paketi ve otomatik sürat hududu algılama sistemini içeriyor. Asistan sistemlerinin durumu ve aktifliği, şoför gösterge ekranında tam ekran olarak gösteriliyor.
Çeviklik ve yol tutuşu
EQE SUV’de kullanılan süspansiyon, dört kontaklı bir ön aks ve çok kontaklı bir art aksa sahip. Nispeten kısa dingil aralığı ve özel heyetim kalibrasyonu sayesinde yol tutuş ve çeviklik epey geliştirilmiş.
ADS+ adaptif amortisör ayarlı Airmatic havalı süspansiyon opsiyon olarak alınabiliyor. Yerden yüksekliği artırmak için araç düzeyi 30 mm’ye kadar yükseltilebiliyor. Dynamic Select’in Eco, Comfort, SPORT ve Individual programlarına ek olarak, EQE SUV’nin 4MATIC versiyonlarında arazi sürüşü için Offroad programı da bulunuyor. Bu programla birlikte opsiyonel olarak 10 dereceye kadar direksiyon açısına sahip yönlendirilen bir art aks alınabiliyor.
Güncellemeler
EQE SUV, over-the-air (OTA) teknolojisi aracılığıyla bir dizi ek fonksiyonu aktifleştirme imkanı sunuyor. Bu nedenle, satın alma sürecinden sonra modeli şahsî zevklerinize nazaran ayarlamak gayesiyle kimi donanımlar için yeni arabanın orjinal konfigürasyonunu değiştirmek mümkün olabiliyor. OTA işlevleri Mercedes me Store’da yer alıyor.
Öğrenebilen yazılım sayesinde MBUX denetim ve görüntüleme sistemi, kullanıcıya bilgi-eğlence, konfor ve araçla ilgili çok sayıda fonksiyon için şahsileştirilmiş teklifler sunuyor.
Sıfır katman olarak isimlendirilen dizaynla, kullanıcı artık alt menüler ortasında gezinmek yahut sesli komutlar vermek zorunda kalmıyor. Uygulamalar, duruma ve bağlama bağlı olarak her vakit görüş alanının en üstünde görüntülenir. Üç ekran, MBUX Hyperscreen’e neredeyse sıkıntısız bir biçimde yerleştirilmiş ve 141 santimetre genişliğinde bir görüntüleme bandı oluşturuyor. EQE SUV’daki ön yolcu, kendi kullanıcı arayüzüne sahip isteğe bağlı 12,3 inç OLED ekrana sahip.
Akıllı rota planlaması
Elektrikli Akıllı Navigasyon, şarj için duraklar da dahil olmak üzere çok sayıda faktöre dayalı olarak en süratli ve en konforlu rotayı planlıyor ve sürüş şeklindeki bir değişikliğe dinamik olarak reaksiyon veriyor. Sistem ayrıyeten şarj için her durakta beklenen maliyetleri de hesaplıyor. Ayrıca, müşteri, örneğin tercih ettiği şarj istasyonlarını ekleyerek yahut otomatik olarak önerilenleri hariç tutarak, planlanan rotayı şahsî olarak değiştirme imkanına sahip.
Bu ortada araçta çift bölgeli otomatik klima denetimi standartken, dört bölgeli Comfortmatic opsiyon olarak alınabiliyor.
Yeni ses tecrübesi
Serene Breeze ismi verilen yeni ses rahatlatıcı ve doğal tarafıyla öne çıkıyor. Birleşik ses tasarımı sayesinde Mercedes-EQ modellerindeki yolcular, içten yanmalı motordan elektrikli arabaya geçişi akustik olarak algılıyor. Farklı ses senaryoları, şahsileştirilmiş bir akustik heyetime müsaade veriyor. İstek üzerine tercih edilebilen ve yolcu kabininde sürüş şekline dinamik olarak ahenk sağlayan bir ses sistemi de mevcut.
Geçici kontör yükleme oranları
Haziran 2022’den itibaren Mercedes me Charge, Avrupa’da ferdi kilometreye uyarlanmış üç yeni şarj oranı sunuyor. Orta sıra yapılan yüklemeler için Mercedes me Charge S, olağan yüklemeler için Mercedes me Charge M ve dengeli yüklemeler için Mercedes me Charge L. Yeni şeffaf tarife sisteminin devreye girmesiyle müşteri, operatörden bağımsız olarak birtakım sabit fiyatlara da erişebilecek. Ek olarak, Tak ve Şarj fonksiyonuyla EQE SUV’yi şarj etmek bilhassa uygun hale geliyor.
Bu şarj hesaplama sistemi ülkemizde şimdi bulunmuyor.
>